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廣東:三招助力打贏污染防治攻堅戰

發布日期:2020-06-15 作者: 點擊:



摘要


“提高生態環境治理成效。突出依法、科學、精準治污。深化重點地區大氣污染治理攻堅。加強污水、垃圾處置設施建設。壯大節能環保產業。實施重要生態系統保護和修復重大工程,促進生態文明建設。”在今年的十三屆全國人大三次會議上,政府工作報告為生態環境治理工作“劃重點”。

廣東生態環境部門深入學習貫徹全國兩會精神的行動,并在兩會精神的指引下,圍繞政府工作報告相關部署,開展日常工作。廣東2020年要打贏污染防治攻堅戰,踐行中央關于“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念、落實“綠水青山就是金山銀山”生態文明觀。





啟動夏秋季“百日服務”
攻堅臭氧污染“硬骨頭”


今年是污染防治攻堅戰的收官年,為了提高生態環境治理成效,廣東環保部門在工作中加強了服務性、針對性。

炎炎夏日,又到臭氧污染高發期,臭氧污染是影響廣東AQI(空氣質量指數)達標率的重要因素,是大氣治理中的“頑疾”。由于今年氣溫偏高,廣東臭氧污染比去年同期出現的偏早、偏多。截至5月17日,全省108城次污染天數中有96城次是由于臭氧超標造成。

為此,省生態環境廳近日印發《2020年夏秋季揮發性有機物治理達標排放百日服務行動方案》,服務行動以幫扶為主線,聚焦VOCs(揮發性有機物)重點監管企業達標、營運柴油車用車大戶排放達標等4個重點領域,明確包括深入推進5583家重點監管企業銷號式綜合整治等5大重大任務17項具體措施,開展夏秋季臭氧污染防治監督幫扶工作,指導幫扶政府、企業落實VOCs治理減排任務,力爭實現今年AQI約束性指標任務。

據悉,廣東目前柴油貨車數量約為15萬輛,僅占全省機動車保有量的5%左右。但生態環境部門通過分析發現,5%的柴油貨車的氮氧化物和顆粒物的排放量分別占整個機動車排放量的67%和88%,說明柴油貨車的治理成為廣東大氣污染治理的重中之重。

為此,省交通運輸廳、省生態環境廳建立了營運柴油車不少于20輛的營運柴油車用車大戶清單及營運柴油車用車大戶車輛清單。省生態環境廳借助全省布設的79個汽車尾氣遙感監測點位進行排查,對遙感監測超標率10%以上的營運柴油車用車大戶進行約談和入戶檢查,要求6月底前完成一輪次的約談,8月底前完成全部入戶檢查。

廣州在此方面率先響應,6月3日,廣州市生態環境局召開加強營運柴油車大戶污染防治幫扶約談會,分3批約談了103家存在超標排放問題的企業。“各用車大戶企業要堅決承擔起大氣污染防治的主體責任,共同守護‘廣州藍’。”幫扶約談會上,對各用車大戶提出了具體指引要求,例如:對無污染控制裝置、未使用合格車用尿素和車用柴油、冒黑煙、污染排放不達標等問題立即整改,6月底前全面完成;停車3分鐘以上應熄滅發動機不使用,當廣州啟動污染天氣應對時,主動減少老舊柴油車上路行駛等。


廣州市營運柴油車大戶污染防治幫扶約談會(第三批)


此外,廣州市生態環境局表示,歡迎廣大市民對黑煙車進行舉報,方式包括撥打廣州12345政府服務熱線或登錄市生態環境局官網舉報。


引進中國工程院院士
打造治污攻堅升級版


今年,廣東環保部門突出依法治污、科學治污、精準治污,有序有效推進污染防治工作,務求交出高分答卷。多地多個項目均邀請了專業“幫手”,利用中國工程院院士的科學力量,打造治污攻堅戰“升級版”。省生態環境廳還在近期組織了省環境科學研究院、省環保產業協會、中山大學的專家到江門、中山、東莞等地開展“送法規、送技術、送服務進企業”活動。

近日,江門市引進了中國工程院院士、北京大學教授張遠航等專家團隊開展大氣污染防治“硬任務”攻關攻堅工作調研指導。張遠航院士表示,北京大學團隊將在江門開展駐場服務,加強大氣污染的跟蹤研究,深入分析臭氧污染成因,跟進國家、省大氣污染防治政策措施和大氣污染防治“硬任務”攻關攻堅任務落實情況。他將提出“一市一策”大氣污染解決方案,為江門大氣污染防治提供有效、可靠的基礎保障,提升江門科學治污水平。

6月2日,佛山市南海區里水鎮舉行了里水河流域治理全面啟動儀式暨世界環境日主題活動,中國工程院院士、水文學及水資源學家、中建水務環保有限公司首席科學家王浩在活動中介紹了項目治水理念。據王浩院士介紹,項目以“綜合治理、活水常流”為目標,從尊重自然、順應自然、保護自然的角度,圍繞夢里水鄉的“水”核心文化,打造“水安全、水環境、水生態、水資源、水文化、水智慧”六位一體水生態文明格局。


6月2日,里水河流域治理全面啟動儀式暨世界環境日主題活動現場。


據悉,佛山市近年來高度重視水流域治理工作,里水河流域治理自2017年啟動以來,已取得初步成效,2020年第一季度監測結果顯示,里水鎮范圍內的省考斷面西南涌和順大橋斷面達到IV類水質考核要求,綜合污染指數為0.80,同比下降44.59%。


開展“一企一策”整治
讓治污更科學有效


“治污如治病,成敗在精準”,精細分析、精準施策,可以讓治污更科學有效。據江門市生態環境局大氣環境科科長陳松明介紹,VOCs排放來源多、分散,且治理基礎薄弱,因此推進VOCs治理成為該市大氣污染防治重點。

工業源是江門VOCs的主要來源,為此,江門大力開展重點監管企業“一企一策”綜合整治。“所謂‘一企一策’,就是納入整治范圍的每個企業都要委托第三方編制有針對性的VOCs整治方案,整治完成后再由生態環境部門組織專家進行驗收。”陳松明介紹說。


江門大力開展重點監管企業“一企一策”綜合整治。


“一企一策”綜合整治的重點主要包括三個方面:第一是源頭替代,主要是通過采用水性漆替代油性漆減少VOCs產生量;第二是過程控制,通過工藝提升、技術改造和泄漏控制來減少VOCs產生量;第三是末端治理,通過采用焚燒、活性炭吸附等處理設施來減少VOCs排放量。

“我們公司成立之初,油性涂料使用占比90%,現在發生了‘反轉’,水性涂料使用占比到了70%。”廣東四方英特寶新材料科技有限公司總經理李青平表示,該公司引進兩套“干式過濾+離線式活性炭吸附脫附催化燃燒”治理設施,VOCs設計凈化效率可達80%以上。為了減少無組織排放量,公司采用缸蓋上加廢氣抽風口,提高收集軟管的使用效率,在使用過程中注意密閉車間門窗,經專家評審,收集效率可達75%。

“我們的環保工作要走在行業前列,廢氣治理工藝要選用先進技術,達到最佳處理效果。”大長江集團董事長王大威表示。該公司是國內著名的摩托車制造企業,生產過程中會產生涂裝廢氣,為此,公司引進了日本先進的“沸石轉輪吸附+RTO焚燒”治理工藝,VOCs去除率達到約90%。

據統計,江門市130家省、市級重點監管企業“一企一策”綜合整治完成后,每年可減少VOCs排放量10640噸。今年,將完成260家企業的“一企一策”綜合整治,截至5月底,有89家已經完成。





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